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Descripción
Características Técnicas:
Cilindro
- Diámetro: Ø 63 mm
- Carrera 58,6 mm
- Cilindrada 182,67
- Relación de compresión 11,15:1
- Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado, templado y estabilizado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas.
- Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión.
- Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm.
- Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.
Pistón
- Súper compacto con tres segmentos.
- Material: aleación especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento.
- Procesamiento: en máquinas de control numérico
- Aligerado y reforzado.
- Superficies de intercambio térmico extra-grandes.
Segmentos
- Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica.
- Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado.
- IIº segmento en hierro especial.
- Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado.
Centralita
- Regulación e la carburación
- ± 20% 20% al min/medio/max
- Limitador de revoluciones : + 1000 RPM
-
4 curvas de potencia diferentes
- curva 0 : 125cc con kit Malossi ø63 y escape original
- curva 1 : 125cc con kit Malossi ø63 y escape Malossi con db killer
- curva 2 : 150cc con kit Malossi ø63 y escape original
- curva 3 : 150cc con kit Malossi ø63 y escape Malossi con db killer
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